1623 PF5RB-11 je dvostruka platinasta svjećica kompatibilna s NGK2300 motorima, posebno Subaru 2.5L. Koristi dvostruku kombinaciju plemenitih metala središnje elektrode od platine i vanjskih elek
Dvostruke platinaste svjećice visokih performansi za japanske motore Posebno dizajnirane za japanska vozila, ove dvostruke platinaste svjećice pružaju preciznu kompatibilnost sa Subaru i drugim japanskim modelima. Serija koristi tehnologiju dvostruke platinske elektrode, gdje sinergijski učinak dvostrukih plemenitih metala povećava otpornost na koroziju i smanjuje trošenje elektroda. Ovo osigurava dosljednu stabilnost paljenja uz iznimnu otpornost na habanje i toplinsku stabilnost, učinkovito balansirajući eksplozivnu snagu s dugotrajnom izdržljivošću kako bi se zadovoljili sveobuhvatni zahtjevi japanskih vozila za produljenim životnim vijekom i usklađenošću s okolišem. Dizajn održava učinkovitost paljenja u strogom skladu s originalnim tvorničkim specifikacijama.
Uz dvostruku konfiguraciju od plemenitih metala s platinastim središtem i uzemljenim elektrodama, ovi čepovi su skrojeni za dizajne s visokim omjerom kompresije u japanskim motorima. Podržavaju stabilan rad u prometnim uvjetima gradske vožnje, nudeći radni vijek od 60.000-80.000 kilometara što značajno smanjuje učestalost zamjene. Sa svojom dvostrukom platinastom konstrukcijom i savršenom kompatibilnošću sa specifikacijama japanskih vozila, ove svjećice predstavljaju idealno troškovno učinkovito, dugoročno rješenje za održavanje za japanske vlasnike automobila.
O Us
Ningbo Zhongxuan Electronic Technology Co., Ltd
As China OEM Dvostruka platinasta svjećica za japanske automobile Suppliers and ODM Dvostruka platinasta svjećica za japanske automobile Factory, The company is a high-end automotive spark plug professional manufacturer.The existing standard workshop is more than 12000 square meters, a number of advanced complete automatic production lines, production capacity and production technology has reached the industry leading level. The enterprise has passed the lATF 16949 quality management system standard, lSO9001,and other system certification.
Tvrtka ima zrelu japansku tehnologiju hladnog brtvljenja i tehnologiju galvanizacije, nikal kako bi osigurala vrhunsku izvedbu proizvoda i izuzetan izgled. Također s dugogodišnjim iskustvom u istraživanju i razvoju posebne tehnologije svjećica s turbopunjačem.
Proizvodnja iridija, platine, dvostruke platine, iridij platine, dvostrukog iridija i drugih plemenitih metala za posebne vrste svjećica za automobile, preko 330 vrsta. Godišnja proizvodnja je više od 20.000.000 komada. Tvrtka ima više od 90 istraživačko-razvojnih prodajnih i postprodajnih djelatnika. Kvaliteta proizvoda stalno se poboljšava nakon godina istraživanja i razvoja.
Trenutno je tvrtka postala partner s mnogim domaćim poduzećima lanaca marki autodijelova, velikim trgovcima autodijelova i OEM prilagodbom za proizvode s utjecajnom markom u Kini. U isto vrijeme, tvrtka surađuje s tri najveće svjetske OES tvrtke, proizvodi se izvoze u Njemačku, Poljsku, Rusiju, Sjedinjene Države i tako dalje.
Svjećica obavlja jedan bitan posao: stvara visokonaponski luk koji pali smjesu zraka i goriva unutar komore za izgaranje. Ta eksplozija stvara pritisak koji gura klip prema dolje i okreće radilicu. Ako se svjećica ne uspije zapaliti točno u pravom trenutku, motor ne pali, gubi snagu i troši vi...
Indeksiranje svjećica: Kratak odgovor Indeksiranje svjećice je namjerno okretanje svjećice tako da otvorena strana njezine elektrode za uzemljenje pokazuje u odabranom smjeru unutar komore za izgaranje. Ne morate savijati elektrodu. Umjesto toga, dodajete tanke bakrene podloške ispod ram...
Broj svjećice Značenje: Kod na kućištu je puna specifikacija Slova i znamenke utisnute sa strane svjećice nisu serijski broj niti nasumični prodajni kod. Oni čine kompaktnu inženjersku specifikaciju. Svaki znak opisuje jedno fizičko svojstvo utikača: promjer navoja, raspon topline...
1. Koliko će vremena trebati da dobijemo odgovor nakon što vam pošaljemo upit?
Odgovorit ćemo u roku od pola sata od primitka vašeg upita radnim danima.
2. Jeste li izravni proizvođač ili trgovačko poduzeće?
Mi smo integrirani proizvođač i trgovac koji nudi višestruke prednosti: Isplativost: Eliminacijom posrednika, osiguravamo najkonkurentnije tvorničke cijene. Kontrola kvalitete: Izravno nadgledamo proizvodnu liniju, osiguravajući brz odgovor i stabilnu kvalitetu proizvoda. Fleksibilnost prilagodbe: Nudimo fleksibilnu prilagodbu malih serija (npr. logotip, pakiranje, specifikacije) prema vašim potrebama. Učinkovita komunikacija: Bilo koja tehnička ili proizvodna pitanja mogu se izravno komunicirati s tvornicom, izbjegavajući iskrivljavanje informacija i omogućavajući brža rješenja.
3. Koje proizvode možete ponuditi?
Uglavnom proizvodimo cijeli niz svjećica, uključujući Iridium, Platinum, Double Platinum, Iridium-Platinum, Double Iridium i druge svjećice od plemenitih metala dizajnirane za automobile, s više od 230 dostupnih modela. Pokrivaju veliku većinu automobila, motocikala i malih modela benzinskih motora. Naravno, prihvaćamo i prilagođavanje.
4. Možete li dati uzorke?
Da, potičemo vas da provjerite našu kvalitetu kroz uzorke. Možemo osigurati besplatne uzorke standardnih proizvoda, ali ćete morati pokriti kurirski teret. Za prilagođene proizvode ili posebne zahtjeve može se primijeniti naknada za trošak uzorka. Naknade za uzorke obično se mogu odbiti od sljedećih narudžbi.
6.Koje su mogućnosti pakiranja i brendiranja?
Nudimo različite načine suradnje: OEM/ODM: Možemo proizvoditi koristeći vašu marku i pakiranje. (OEM: Samo proizvodnja, bez dizajna. ODM: I dizajn i proizvodnja. OBM: Stvaranje, projektiranje, proizvodnja i prodaja vlastite marke.) Naš vlastiti brend: Ako ste distributer, možete izravno prodavati naše brendirane proizvode. Neutralno pakiranje: Nudimo nebrendirano bijelo pakiranje u kutiji kojim možete rukovati po potrebi. Svi materijali za pakiranje mogu se prilagoditi prema zahtjevima vašeg tržišta.
7. Kako osigurati da svjećice odgovaraju mom modelu motora?
Kompatibilnost modela možete potvrditi na sljedeće načine: Pogledajte korisnički priručnik za vozilo. Pošaljite nam model i šifru vaše stare svjećice. Navedite marku vozila, model, obujam motora i godinu proizvodnje; naš tehnički tim će odabrati najprikladniji model. Imamo opsežnu bazu podataka o kompatibilnosti između vozila i svjećica.
8. Koji su uvjeti plaćanja?
Prilikom citiranja, potvrdit ćemo trgovinske uvjete s vama, kao što su FOB, CIF, CNF ili drugi. Za serijsku proizvodnju općenito zahtijevamo 30% depozita unaprijed, a ostatak se plaća prema teretnici. Naš primarni način plaćanja je T/T. Za dugoročne, velike klijente, možemo razgovarati o fleksibilnijim opcijama plaćanja.
9. Kako se roba otprema kupcima?
Obično šaljemo morem, budući da se nalazimo u Ningbou, samo 35 kilometara od luke Ningbo, što izvoz morem čini vrlo praktičnim. Naravno, ako je pošiljka hitna, možemo organizirati i zračni prijevoz jer smo blizu zračne luke Ningbo i međunarodne zračne luke Shanghai.
10. Koja su vaša glavna izvozna tržišta i imate li iskustva s klijentima iz naše zemlje?
Naši se proizvodi uspješno izvoze u više od 20 zemalja i regija diljem svijeta, uključujući Europu, Sjevernu Ameriku, Aziju, Bliski istok i Južnu Ameriku. Vrlo smo upoznati sa standardima i zahtjevima različitih tržišta. Ako nas obavijestite o svojoj zemlji, možemo vam pružiti informacije o certifikatima proizvoda i iskustvu prilagodbe specifičnom za to tržište.
kontakt Us
Slobodno ostavite poruku i mi ćemo vam uskoro odgovoriti.
Industrija knowledge
U svijetu automobilskog paljenja, dvostruka platinasta svjećica za japanske automobile postao je glavni izbor za vlasnike i tehničare koji žele pouzdane hladne startove, čistije izgaranje i produljene servisne intervale bez ugrožavanja performansi motora. Japanski proizvođači automobila—od kompaktnih gradskih automobila do sportskih kupea s velikim brojem okretaja—već dugo određuju strože tolerancije paljenja od većine zapadnih kolega, zbog čega su materijal utikača i geometrija elektroda kritični. Platina i na središnjoj i na uzemljenoj elektrodi stvara samočisteći put iskre koji je otporan na prljanje, smanjuje izostanak paljenja u gradskim uvjetima zaustavljanja i kretanja i održava dosljedne dimenzije razmaka tijekom 60 000–100 000 milja službe.
Zašto Dvostruka platina radi drugačije u japanskim motorima
Japanski motori izgrađeni su na visokim omjerima kompresije, strategijama sagorijevanja siromašne goriva i sustavima varijabilnog upravljanja ventilima. Ovi izbori dizajna zahtijevaju svjećicu koja pouzdano pali u širokom rasponu mješavina zraka i goriva i raspona broja okretaja u minuti. Jednostruki platinasti utikač—gdje samo središnja elektroda nosi platinasti jastučić—radi dobro u većini scenarija, ali sustavi paljenja s ispražnjenom iskrom (uobičajeni na mnogim rednim četverovodnim motorima Toyote, Honde, Nissana i Mitsubishija) pale utikač dvaput po ciklusu. To znači da uzemljiva elektroda podliježe jednakoj eroziji kao i središnja. Dvostruka platina to izravno rješava: obje elektrode dobivaju disk od legure platine, čime se uravnotežuje trošenje između dviju površina pečenja.
Praktični rezultat je simetričniji uzorak trošenja koji dulje održava iskrište unutar specifikacije. Kada se razmak pomakne više od 0,05 mm iznad OEM postavke, stope zatajenja paljenja se mjerljivo povećavaju - kod četverocilindraša koji radi u praznom hodu, čak i stopa zatajenja za paljenje od 5% dovodi do grubog rada, povišenih ugljikovodika u ispuhu i preopterećenja katalizatora. Održavanje čvrstog razmaka s platinom na obje strane značajno odgađa tu degradaciju.
Ilustrativna usporedba na temelju objavljenih tehničkih podataka iz inženjerskih vodiča proizvođača svjećica.
Usklađivanje pravog utikača s pravim japanskim modelom
Raspon topline
Broj raspona topline kontrolira koliko brzo čep raspršuje toplinu izgaranja. Čep koji je prevruć prethodno zapali smjesu; prehladno i prlja se s ugljikom. Japanske OEM specifikacije obično spadaju u uski raspon—uvijek uspoređujte raspon topline utikača s OEM brojem, a ne samo s godinom vozila.
Doseg niti
Japanske glave cilindra često su od aluminijske legure s relativno plitkim otvorima za navoje. Ugradnja čepa s čak 2-3 mm prekoračenja može doći u dodir s klipom u TDC-u na motorima s visokom kompresijom, uzrokujući katastrofalnu štetu. Doseg navoja i tip sjedišta (konusni u odnosu na brtvu) moraju se točno podudarati.
Spek. razmaka elektroda
Većina japanskih motora osobnih automobila od 2000. nadalje specificira razmake u rasponu od 1,0–1,3 mm, što odgovara visokoenergetskom paljenju na svitak na utikaču. S dvostrukim platinastim čepovima, razmak je obično unaprijed postavljen u tvornici i ne bi se trebao podešavati ručno—pri tome postoji opasnost od pucanja platinastog diska.
U NINGBO ZHONGXUAN ELECTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD, naš katalog proizvoda pokriva podatke o opremi za glavne japanske platforme uključujući Toyotu (Corolla, Camry, RAV4), Hondu (Civic, CR-V, Accord), Nissan (Altima, X-Trail, Sentra) i Mitsubishi (Outlander, Eclipse Cross), osiguravajući da pravi utikač ide u pravi motor bez nagađanja.
Platforma
Zajednički motor
OEM razmak (mm)
Preporučeni servisni interval
Toyota Corolla (E170/E210)
2ZR-FE / M20A-FKS
1.1
60 000 milja / 100 000 km
Honda Civic (10./11. generacija)
L15B7 / L15C1
1.0
60 000 milja / 100 000 km
Nissan Altima (L34)
QR25DE / KR20DDET
1.1
60 000 milja / 100 000 km
Mitsubishi Outlander (GF)
4B11 / 4B12
1.1
60 000 milja / 100 000 km
Reprezentativni podaci o opremi za referencu; uvijek provjerite prema priručniku OEM radionice prije naručivanja.
Fleksibilnost nabave i partnerstva
Za distributere, radionice i graditelje robnih marki za naknadno tržište, model nabave je važan koliko i sam proizvod. Većina kupaca u ovom segmentu spada u jednu od tri kategorije: oni koji trebaju dijelove pod vlastitom robnom markom, oni kojima su potrebne neutralne zalihe za preprodaju privatnih robnih marki i oni koji više vole izravno prodavati etabliranu marku proizvođača.
OEM/ODM
Proizvodnja pod vašim brendom i pakiranjem. OEM pokriva samo proizvodnju; ODM dodaje potpunu podršku dizajnu za geometriju elektroda, oplatu i umjetnička djela pakiranja.
Vlastiti brand
Distributeri mogu prodavati proizvode s markom proizvođača izravno bez ikakvih ulaganja u razvoj—korisno za brz ulazak na novo tržište.
Neutralno pakiranje
Pakiranje bez robne marke u bijeloj kutiji daje kupcima maksimalnu fleksibilnost brendiranja, povezivanja ili preprodaje prema potrebi—popularno kod lanaca radionica i online preprodavača.
O plaćanju i logistici: standardni trgovinski uvjeti uključuju FOB, CIF ili CNF , potvrđeno u fazi citiranja. Serijska proizvodnja obično zahtijeva 30% depozita unaprijed, sa saldom podmirenim prema teretnici, a T/T je primarni način plaćanja. Za dugoročne, velike klijente, može se razgovarati o fleksibilnijim aranžmanima. Otprema se uglavnom odvija morem - samo tvornica 35 km od luke Ningbo , čineći izvoz morem jednostavnim; zračni prijevoz preko zračne luke Ningbo ili međunarodne zračne luke Šangaj dostupan je kada su rokovi kratki.
Izvedba na prvi pogled: dvostruka platina u odnosu na alternative
Tablica u nastavku prikazuje četiri vrste utikača u pet dimenzija performansi koje obično ocjenjuju tehničari radionica i upravitelji voznih parkova koji nabavljaju dijelove za japanska vozila.
Radarski rezultati su ilustrativni rangovi temeljeni na zbirnim povratnim informacijama radionica i objavljenim tehničkim usporedbama.
Razlika u dugovječnosti i otpornosti na zatajenje je gdje dvostruke platinaste svjećice za japanske automobile zaraditi svoje zadržati. Bakar pobjeđuje na sirovim početnim troškovima, ali kada se uračuna rad - japanski motori često zahtijevaju uklanjanje usisne grane da bi se pristupilo stražnjim čepovima - duži radni vijek platinastih čepova očito je ekonomičniji tijekom životnog vijeka vozila.
Uobičajena pitanja kupaca i tehničara
Mogu li ponovno otvoriti dvostruki platinasti čep za podešavanje za modificirani motor?
Ne—i to je jedna od najčešćih pogrešaka u tom području. Platinasti disk na elektrodi za uzemljenje izuzetno je tanak (obično 0,4–0,8 mm). Savijanjem elektrode za uzemljenje radi zatvaranja ili otvaranja razmaka postoji opasnost od loma diska ili njegovog odvajanja od čeličnog tijela. Modificirani motori koji zahtijevaju nestandardni razmak trebaju koristiti sasvim drugu specifikaciju čepa, a ne platinastu jedinicu s ponovnim razmakom.
Je li dvostruka platina isto što i iridij za japanske motore?
Služe sličnoj svrsi - produžuju radni vijek i održavaju stabilnost razmaka - ali se geometrija elektrode i cijena razlikuju. Iridij omogućuje finiji promjer vrha (ponekad samo 0,4 mm), što može malo poboljšati zapaljivost u siromašnim smjesama. Za većinu japanskih osobnih automobila s prirodnim usisavanjem, dvostruka platina pruža usporedive performanse u stvarnom svijetu po nižoj cijeni po utikaču , što ga čini pragmatičnim izborom za održavanje velike količine voznog parka ili cjenovno osjetljive naknadne kanale.
Koji je MOQ tipičan pri nabavi utikača za japanske automobile?
MOQ ovisi o modelu partnerstva. Za OEM/ODM narudžbe s prilagođenim pakiranjem, količine su obično veće kako bi se opravdale naklade alata i ispisa. Narudžbe s neutralnim pakiranjem donose veću fleksibilnost. U NINGBO ZHONGXUAN ELECTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD, specifični MOQ potvrđuje se tijekom faze citiranja uz trgovinske uvjete—rano pružanje popisa opreme i ciljanih tržišta pomaže timu da brzo odgovori prilagođenim prijedlogom.
Koliko je potrebno pomorskom prijevozu iz Ningboa da stigne do glavnih centara za prodaju rezervnih dijelova?
Luka Ningbo povezuje se izravno s većinom glavnih luka. Tranzitno vrijeme do Zapadne obale SAD-a obično je 14-18 dana; do Rotterdama ili Felixstowea, 25–30 dana; u Dubai, oko 18-22 dana. Za hitno obnavljanje zaliha, zračni prijevoz iz zračne luke Ningbo ili međunarodne zračne luke u Šangaju može skratiti tranzit na 3-5 dana, iako uz znatno višu cijenu prijevoza po kilogramu.
Podržavaju li materijali za pakiranje zahtjeve specifične za tržište (jezik, crtični kodovi, oznake za recikliranje)?
Da. Svi materijali za pakiranje mogu se u potpunosti prilagoditi—jezik, označavanje, crtični kodovi i regionalne oznake sukladnosti. Bilo da distribuirate u Sjevernoj Americi, Europi, jugoistočnoj Aziji ili na Bliskom istoku, pakiranje je dizajnirano prema zahtjevima vašeg tržišta, s njim se rukuje kao dio OEM/ODM ili neutralnog pakiranja.
